Am 10.4.2013 fand der 4. BL-Winter-Cup auf der Intermodellbau Messe in Dortmund statt.
Es gingen an diesem Mittwoch 30 Fahrer in der Klasse 1:8 Brushless an den Start.
Die Strecke, die der MC-Dortmund für das große EOS Rennen am darauffolgenden Wochenende gebaut hatte, war mit einigen Sprüngen und 2 Überführungen ausgestattet.
Das komplette Rennen wurde als Rahmenprogramm zur Messe durchgeführt und an nur einem Tag ausgetragen, dies bedeutete dass der Zeitplan sehr Straff organisiert war und am frühen Morgen lediglich 2 Trainingsläufe durchgeführt werden konnten.
Chris Kammann setzte von Beginn an das Setup vom letzten Rennen in Quakenbrück an seinem Mugen MBX-6 ECO ein. Auch das Setup an seinem Hacker TENSORIC8 Fahrtenregler blieb unverändert.
Der Hacker SKALAR 8 1900KV und das Reglersetup des HACKER TENSORIC 8 waren von Anfang an optimal für die Strecke.
Die Vorläufe
Die ersten beiden Vorläufe konnten Dirk Jakels und Björn Siewert für sich entscheiden. Im dritten Vorlauf konnte Chris mit nur 0,2 Sekunden Vorsprung die schnellste Vorlaufzeit fahren und sicherte sich somit den Titel des TQ.
Die Rangliste nach den Vorläufen sah wie folgt aus:
Die Halb-Finalläufe
Im Halbfinale B konnte sich Dirk Jakels als erster durchsetzen.
Im darauffolgenden Halbfinale A konnte sich Chris vor Björn Siewert und Julian Heitjan als erster durchsetzen.
Die Zeit von Chris reichte für die Pole-Position im Finale.
Das Finale
Im Finale hatte unser Teamfahrer einiges an Arbeit.
Von Position ausgehend konnte sich Chris einige Runden lang etwas vom Feld absetzen. Ein kurze Fehler riss Chris aus dem Rhytmus und bedeutete weitere Fehler.
Insgesamt waren noch rund 10 Minuten zu fahren, Chris fand die Konzentration und damit seinen Rhytmus wieder und konnte relativ schnell zum bis dahin zweitplatzierten Julian Heitjan aufschliessen.
Beide kämpften um jeden Zentimeter auf der eigentlich für 1:10 Fahrzeuge ausgelegten Strecke.
Einen winzigen Fehler konnte Chris nutzen und setzte sich somit auf Platz zwei. Nur noch wenige Sekunden bzw. Runden sollte dieses Rennen gehen und mit jeder gefahrenen Runde schwand die Siegchance für Chris.
Der bis dahin führende Dir Jakels musste sich richtig breit machen und durfte siche gegenüber Chris keinen Fehler leisten.
In der letzten Runde geriet Dirk in einer Kurve etwas zu weit nach außen und Chris Kammann konnte innen vorbeiziehen.
Durch die nervenaufreibende Aufholjagt und die Spannenden und fairen Zweikämpfe hat dieses Finale besonders viel Spaß gemacht.
Rangliste nach dem Finale:
Video:
Setupsheet von Chris Kammann:
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